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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「奔跑吧」換新血 老班底鄭愷遭爆耍大牌
陸綜《奔跑吧》最新一季開播，但資深班底陳赫、鄧超、王祖藍、鹿晗都宣布退出，只留下李晨、鄭愷和Angelababy，並加入4位新成員，沒想到開播之後不如預期，還爆出元老級班底鄭愷耍大牌。自動跨欄就像大風扇那樣不停運轉，鄭愷、李晨與新加入的班底朱亞文和來賓黃旭熙，一開始都跳的很輕鬆，但加速後讓大家招架不住，紛紛淘汰，最後剩下鄭愷、李晨PK。鄭愷跳了50下似乎體力不支，不小心踩到柵欄，因此失敗，李晨獲得勝利，陸綜《奔跑吧》最新一季開播，資深班底陳赫、鄧超、王祖藍、鹿晗都宣布退出，加入朱亞文、王彥霖、Lucas、宋雨琦，但話題性似乎不高，鄭愷還被爆出耍大牌。有疑似工作人員在微博爆料，點出主持群的名字並提到人都不錯，就是獨漏了鄭愷1人，接著在文末寫到：「最後想對某位明星說一句，捧你，你是明星，沒人捧你，你什麼都不是。」就是暗諷鄭愷，但也有網友跳出來替他說話，認為這根本就是造謠，還說這謠言只是想拉抬新班底的人氣，同樣也是綜藝節目更換班底。從微博曝光的一張《中餐廳》第三季的海報陣容，擷取各自六位明星的照片一角，還打上許多關鍵詞，不少粉絲就猜出陣容有收視女王趙麗穎，嚴師不老頑童哈林庾澄慶，最明顯的就網友超推好物分享是老熟人黃曉明。黃曉明：「店長我還有這個，你還有什麼。」黃曉明曾經參加過《中餐廳》第一季的錄製嘉賓，對於節目流程相當熟悉，其他猜測則還有林志玲、李宇春等人，要是名單屬實，卡司陣容集結兩岸三地明星，也將會是趙麗穎產後復出的首檔綜藝節目。
27維權團體施壓州議會 籲收堵車費修地鐵
交通維權機構乘客聯盟(Riders Alliance)、交通替代(Transportation Alternatives)等日前聯合27個民間維權團體成立「修繕地鐵聯盟」(Fix The Subway Coalition)，通過集會等向紐約州議會施壓，要求在紐約市繁忙街區收取堵車費(Congestion Pricing)，以籌集資金修繕地鐵、巴士等公共交通系統。
這27個民間維權團體除了乘客聯盟等交通維權機構外，還包括紐約市環境正義聯盟(New York City Environmental Justice Alliance)、紐約社區變革(New York Communities for Change)等環保和社會正義機構，意在擴大影響力，讓州議會不再忽視紐約地鐵的問題，在下次決定預算時將堵車費納入考慮。
乘客聯盟活動召集人白林(Rebecca Bailin)表示：「我們認為，修繕地鐵已經成為一個社會正義問題。如果地鐵總是因為故障而無法將民眾送達目的地，同時地鐵費卻在不斷上漲、導致乘客通勤愈來愈擁擠，居民就無法真正享受紐約市的各種資源。」
「修繕地鐵聯盟」將對州議會進行遊說，呼籲議員們通過一份全面的紐約市堵車費徵收計畫，對進入曼哈頓最繁忙的60街以南地區的卡車和私家車加收費用；這筆預期每年約為15億元的收入就可以用於大都會運輸署(MTA)提出的「快速前進」(Fast Forward)地鐵修繕方案，將紐約市地鐵的信號系統和車廂換新。
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)今年夏天曾宣布支持加收堵車費，但沒能有力推動州議會通過相關提案，不過葛謨本月初表示，只有徵收堵車費，才能讓大都會運輸署有財力進行修繕地鐵的計畫。
「修繕地鐵聯盟」希望目前地鐵系統的頻繁崩潰以及民眾的不滿情緒，能夠最終刺激州議會通過徵收堵車費的法案，州議員們將於明年1月回歸議會。
此外，紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)也計畫與州議員等州政府官員進行接觸，表示對堵車費提案的通過很有信心，「我們這項計畫將得到實行，這是一項很有說服力的計畫」。
不過，州議會的勢力分配仍然要看11月普選的結果，目前仍有一些議員反對徵收堵車費，例如皇后區的州眾議員魏普林(David Weprin)表示，堵車費對那些住在曼哈頓之外的中產階級居民很不公平，同時對曼哈頓的小商業者也很不利。
但「修繕地鐵聯盟」援引紐約都會區交通委員會(Tri-State Transportation Committee)的數據，顯示僅有4%的外區居民會每日駕車進入曼哈頓60街以南的繁忙地區，而社區服務協會(Community Service Society)的一項研究也顯示，堵車費只會影響2%的低收入司機。
紐約社區變革發言人倫特(Zachary Lenter)則表示，如果地鐵系統得到修繕，將為包括低收入居民在內的所有紐約人提供便利，「而徵收堵車費將能夠讓州政府從高收入通勤居民處拿到17億元收入，而不是不斷地提高地鐵票價格，壓榨已經苦不堪言的低收入市民」。
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